成立动力电池创新中心 引领中国制造转型升级

 6月30日，动力电池战略发展研讨会暨国家动力电池创新中心成立大会在京举行。工业和信息化部副部长怀进鹏主持会议并宣读了中共中央政治局委员、国务院副总理、国家制造强国建设领导小组组长马凯的重要批示。工信部部长苗圩、副部长辛国斌出席会议并讲话。

　　工信部部长苗圩在会上表示，制造业创新中心建设是《中国制造２０２５》的五大工程之一，肩负凝聚创新力量，打造新型载体，支撑制造强国建设的重大使命。通过制造业创新中心建设，可弥补实验室产品与产业化之间的缺失环节，解决行业共性技术供给不足问题；不断完善制造业创新生态系统，形成高水平有特色的制造业协同创新网络和平台，塑造我国制造业国际竞争新优势。国家动力电池创新中心的成立，是国家制造业创新中心建设的重要标志。
　　
　　会上，工业和信息化部副部长怀进鹏对国家动力电池创新中心成立的重要性也表示了肯定。在接受记者采访时怀进鹏表示，成立国家动力电池创新中心的目的，是以汽车动力电池作为关键领域，在以企业为主体、市场为导向、产学研用商共同结合的原则下，关注下一个三年、五年改变游戏规则的共性技术并解决问题，同时鼓励金融资本有效进入，为新能源汽车提供动力装备。
　　
　　怀进鹏还指出，进入21世纪以来，特别是金融危机以来，全球都在重新审视创新的方式、方法，重新思考制造业创新发展的途径和发展目标。在西方发达国家再工业化、周边国家积极承载全球产业转移的形势下，中国经过几十年改革开放走到今天，在基础并不牢固的条件下，创造出若干个制造业第一，并且在制造业规模居世界第一。因此，摆在中国制造业发展面前的重大问题是，中国制造业向何处去？在这样的前提下，成立国家制造业创新中心是引领中国制造业向中高端转移的必要战略准备。
　　
　　此外，工信部副部长辛国斌也在会议上发表了讲话。辛国斌认为，动力电池是电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键，新能源汽车能走多远，最终取决于动力电池。随着新能源汽车产业快速发展，我国动力电池的技术水平、产业规模也快速增长，电极、电解液等关键基础材料已达到国际先进水平。电池系统方面，和2012年相比，能量密度提高了1.5倍，成本下降超过50%。但总体上看，我国动力电池产业发展还面临企业小、散、弱，研发投入少、后劲不足等问题，综合实力和国际先进企业还存在一定差距，产品技术水平、产业创新能力和市场竞争能力都亟待提升。而就如何推动我国动力电池产业健康有序发展，辛国斌提出以下四点建议：一要科学规划发展目标；二要以确保安全为前提；三要充分发挥市场作用；四要全产业链协同创新。
　　
　　从此次会议不难看出，作为主管工业和信息化的产业部门，工信部积极探索和地方共同合作来建立省级和区域级制造业创新中心，以带动和推进区域发展和对外合作。并试图通过对行业共性问题的分析，与企业家、各类资本的有效结合，以及科学家、教育家的积极参与，来解决产业发展当中的问题。从跟踪到创新，从跟跑到并跑、领跑，这是制造业创新中心最大的目标。